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沙迦，作為阿聯酋第三大酋長國，正以其顯著的市場需求和政策支持，成為中東新能源汽車行業(yè)的領跑者。

沙迦出租車公司已將83%的車輛更新為混合動力和環(huán)保型車輛，并立下雄心壯志，計劃到2027年實現100%環(huán)保車隊的目標。這一舉措不僅展示了沙迦對綠色出行的承諾，更凸顯了對新能源汽車的迫切需求。

政策層面的支持同樣為沙迦乃至整個中東地區(qū)的新能源汽車市場注入了活力。阿聯酋政府的電動汽車推廣計劃和沙特阿拉伯的電動汽車占比目標，為行業(yè)發(fā)展提供了堅實的政策基礎。市場研究公司Data Bridge Market Research預測，中東電動汽車市場在2023年至2030年間的復合年增長率將達到28.1%，而Mordor Intelligence的研究指出，市場規(guī)模將在2024年和2029年分別達到33.3億美元和94.2億美元。

中國新能源汽車企業(yè)也敏銳地捕捉到了這一市場機遇。根據Mordor Intelligence的數據，2021年中東和非洲電動汽車市場價值為4025萬美元，預計到2027年將增長至9310萬美元，顯示出超過15%的年增長率。在以色列，中國電動汽車已占據61%的市場份額，比亞迪等品牌的銷量顯著上升。在約旦，中國品牌電動汽車的銷量從2019年的72輛增至2023年的33386輛，反映出強勁的增長勢頭。

沙迦及中東地區(qū)對新能源汽車的市場需求不僅受到政策和環(huán)保意識的推動，也得益于中國車企的積極布局。中國車企在中東市場的成功，得益于高性價比和美觀設計的汽車產品，以及靈活的市場策略。例如，長城汽車針對中東路況的適應性改進，以及在阿聯酋等地設立的配件中心和維修保養(yǎng)中心，都為消費者提供了更好的售后服務體驗。

未來，沙迦及中東地區(qū)的新能源汽車市場預計將繼續(xù)保持高速增長。普華永道預計，到2030年，電動汽車在阿聯酋新車銷售中的市場份額將超過15%，而德勤公司預測，到2030年，沙特電動汽車市場總值將達到280億美元。中國汽車工業(yè)協會的數據顯示，2023年中國新能源汽車出口量同比增長77.6%，其中對中東的出口量同比增長32.61%，新能源汽車超過11萬輛，同比增長66.44%。